
电池包上盖
连续纤维增强绿色聚酰胺复合材料
- 阻燃、高电阻抗、一体化成型
- 轻量化、空间利用率高、绿色低碳
电池包下箱体
连续纤维增强绿色聚酰胺复合材料&型材
- 阻燃、高电阻抗、抗挤压、高承载
- 轻量化、空间利用率高、绿色低碳
底护板
复合板材+钢板夹板材
- 耐穿刺、抗冲击、具有轻量化潜力
- 大尺寸一体成型、生产效率高
-40%
轻量化
1000°C 60min
阻燃耐火烧

动力电池PACK
- 上壳体、下箱体、底护板
- 较热固20-30%轻量化潜力
- 壳体厚度可下降至1mm
- 1000°C火焰60min不烧穿,阻燃性能优异
- 高强度、高模量
汽车管路系统
- 冷却管路、油管、气动管路等
- 爆破6.77MPa
- -30°C低温2h冲击满足主机厂要求
- 可挤出加工,可替代PA11/PA12
发动机周边
- 发动机罩盖、气缸罩盖、散热器结构、油底壳等
- 耐高低温、耐磨性好、耐震动
产品优势
- 耐高低温
- 轻量化
- 耐水解
- 耐化学性
- 材料综合成本低
- 机械性能优异

内外饰
- 后视镜支架、地毯支架、方向盘转向支架等
后防护
- 防撞梁
座椅系统
- 坐盆、背板、头枕杆、滑轨等
轮毂
- 轮毂罩盖
安全气囊
四门两盖
轮胎帘子布
产品优势
- 气味等级≤3.0,抗浮纤,低翘曲,耐疲劳及耐久性突出,高强度
低VOC
优异表面效果
性能优异
可循环

驾驶舱仪表板横梁
- CCB横梁
后防护
- 防撞梁
座椅骨架
- 主体靠背结构
汽车底盘件
- 发动机悬置、板簧、车后地板等
前防护
- 防撞梁
产品优势
- 耐疲劳,机械性能优异,耐热,耐化学腐蚀,易注塑加工
-30%
较铝材或钢材减重至少30%以上
>1000MPa
抗拉强度
>30万次
弯曲疲劳超30万次
>70% GF
玻纤含量>70%,一体成型
